探秘海丝起点：重温刺桐盛世，赓续海丝文脉
从泉港到南安，绵延498千米的海岸线如同一根项链，把沿海村镇珍珠般串联，拼构出这座“海天佛国”流转千年的风华。7月22日，“数智海丝看泉州”媒体采风活动采风团走进泉州海外交通史博物馆、六胜塔、林銮渡，在与一件件文物、一处处古迹的“亲密接触”中，重拾海丝记忆。
当日，比天气更火热的是泉州海外交通史博物馆内市民与游客参观的热情。在这里，千年刺桐港的商路传奇变得具象。
总占地面积3.5万平方米，建筑面积17300平方米，陈列面积11000平方米的泉州海外交通史博物馆，创建于1959年。这里有迄今国内发现年代最早、体量最大的宋代海船及其大量伴随出土物，展示了彼时泉州等东南沿海人民高超的造船技艺；这里有各个时期中国的外销陶瓷器，既彰显了彼时泉州在中国对外贸易中的重要地位，更见证了国际商贸的繁荣；这里还有数百方宋元伊斯兰教、古基督教、印度教石刻，它们在泉州和合共生，既彰显了泉州绵延千年的海丝文化底蕴，更展示了泉州海纳百川的气度……
入选泉州22处代表性古迹遗址之一的六胜塔，位于石狮市泉州湾入海处的蚶江石湖金钗山上，是彼时泉州作为“东方第一大港”的航标塔。行走于塔下，经过海风侵蚀的浮雕金刚、力士像依旧栩栩如生。透过他们眼神，仿佛可以看到宋元时期万国商贾对即将登陆东方大国的憧憬。
这份憧憬，在一千多年前，同样在距六胜塔不远处的林銮渡生发。林銮渡是唐代航海家林銮为通勃泥(北婆罗州)而建的码头，于宋元间重修。该码头建于两座天然岩石间，全长113.5米。现存引堤为宋代修建，全长70米，为长石纵横筑砌而成。它与六胜塔、万寿塔一道，见证着千百年来的海丝传承，被称为“海丝三宝”。
7月24日，2025年世界互联网大会数字丝路发展论坛，即将在泉州启幕。这座古代海上丝绸之路的起点城市，将再一次见证开放盛景。正依托数智赋能“蝶变新生”的泉州，还将在“数字浪潮”最前线，赓续千年海丝文脉，探索发展新路径。(王礼林 何金月 光明网记者 张璋 曾震宇)
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据报道，20世纪90年代台湾筹建高铁的时候，有两大企业联盟竞标。一方主张采用欧洲技术，另一方主张采用日本新干线技术。1998年，主张采用欧洲技术标准的台湾高铁联盟取得合约。1999年初，台湾高铁举行了动工典礼。
